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賽斯納龐巴迪

飛機在空中會被雷劈嗎?兩種方法可以避免

私人飛機網 更新時間:2019-12-25 15:52:40 來源: 字號:

  因為大多數(90%)擊中飛機的雷電都是由飛機觸發的,且剩下的10%(自然起始的雷電)在擊中飛機的過程中,飛機自身導致的電場畸變也起到了關鍵作用,它會促使放電更易產生,從機體上起始的“先導”會朝向云中起始的“先導”發展,進而導致最后的雷擊。

  雖然飛機會遭受雷擊,但大多不會導致災難性后果。“這主要是由于目前商用飛機外殼為金屬材料,具有良好的屏蔽效果,飛機內部的人員和設備相對比較安全。” 呂偉濤說,但這不代表飛機遭遇雷擊沒有任何損傷。

  飛機并不是完全屏蔽的“法拉第籠”,上面有很多開孔,部分區域是非金屬的(如飛機前部的雷達罩),還有一些天線是外露的,雷電產生的強烈電磁輻射仍然可能導致嚴重損害。另外,強烈的雷電流也可能導致金屬熔化。

  擴展資料:

  針對飛機本身,目前采取的避雷方式主要有兩種:

  一種是采用良導體把機殼不良導體的部分加以連接或遮蓋,以疏導電流。由于飛機是由輕質金屬構成,且機體面積很大,在與空氣摩擦以及帶電體感應下,很容易成為巨型靜電儲電體。

  在空中飛行時,飛機由于靜電屏蔽,電荷聚集在機殼表面,這些電荷必須設法釋放,否則到了地面容易造成損害。

  這就需要第二種方式,利用機身或機翼伸出的放電刷放電。放電刷安裝在飛機表面外型尖端部分。

  電荷集中在飛機外表比較尖、薄的邊緣區域,如果沒有放電刷,在電荷積累到一定能量時將導致機體與空氣之間的擊穿放電。

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